Santiago 1:2-4
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Habiendo recurrido así al mejor recurso, confiando en Jehová, y habiendo hecho la afirmación más grandiosa posible al decir: “Tú eres mi Dios”, el salmista se apoya ahora en una gran doctrina antigua, una de las más maravillosas que jamás haya sido revelada a los hombres. Canta: “Mis tiempos están en tu mano”. Esto era para él un hecho sumamente alentador: no tenía ningún temor en cuanto a sus circunstancias, puesto que todas las cosas estaban en la mano divina. No estaba encerrado en la mano del enemigo, sino que sus pies estaban en una gran habitación, pues estaba en un espacio lo suficientemente grande para el océano, ya que el Señor lo había colocado en el hueco de su mano. Estar enteramente a disposición de Dios es vida y libertad para nosotros.
1 corintios 10:13
El Abismo Challenger es el punto más profundo conocido del lecho marino de la Tierra, con una profundidad de 10.902-10.929 m (35.768-35.856 pies) por medición directa desde sumergibles de inmersión profunda, vehículos submarinos operados por control remoto y aterrizadores bentónicos, y (a veces) algo más por batimetría de sonar.
Challenger Deep se encuentra en el Océano Pacífico occidental, en el extremo sur de la Fosa de las Marianas, cerca de las Islas Marianas. Según la versión de agosto de 2011 del GEBCO Gazetteer of Undersea Feature Names, el Abismo Challenger tiene una profundidad de 10.920 ± 10 m (35.827 ± 33 pies) a 11°22,4′N 142°35,5′E / 11,3733°N 142,5917°E / 11,3733; 142,5917.
La depresión debe su nombre al buque de reconocimiento de la Marina Real Británica HMS Challenger, cuya expedición de 1872-1876 realizó los primeros registros de su profundidad. La elevada presión del agua a esta profundidad dificulta el diseño y el funcionamiento de las embarcaciones de exploración. El primer descenso realizado por un vehículo fue el de Jacques Piccard y Don Walsh en el batiscafo tripulado Trieste en enero de 1960; le siguieron visitas no tripuladas en 1996, 1998 y 2009. En marzo de 2012, el director de cine James Cameron realizó un descenso tripulado en solitario en el vehículo de inmersión profunda Deepsea Challenger.[2][3][4] Entre el 28 de abril y el 4 de mayo de 2019, el DSV Limiting Factor completó cuatro inmersiones tripuladas al fondo de Challenger Deep.[5] Entre el 6 de junio y el 26 de junio de 2020, el DSV Limiting Factor sumó seis inmersiones completadas durante la primera Expedición Anillo de Fuego. [6] El sumergible de aguas profundas Fendouzhe (奋斗者, Striver) completó una inmersión con tripulación hasta el fondo de las profundidades Challenger el 10 de noviembre de 2020 con tres científicos a bordo mientras retransmitía en directo el descenso.[7][8][9] Entre el 1 de marzo y el 13 de abril de 2021, la segunda Expedición Anillo de Fuego del DSV Limiting Factor sumó cinco inmersiones completadas. Durante la tercera Expedición del Anillo de Fuego, en el verano de 2022, el DSV Limiting Factor realizó nueve descensos adicionales a las profundidades del Challenger. En julio de 2022, la lista de personas que habían descendido al fondo Challenger incluía a veintisiete personas.
Romanos 12:2
No es de extrañar que la TEV y la NLT sean las que más palabras contienen, ya que ambas son paráfrasis. Pero las traducciones percibidas como más literales suelen estar al final de esta lista (es decir, más alejadas del recuento de palabras del NT griego). Entre ellas están la KJV (#12), la ASV (#11), la NASB (#14), la NASB 95 (#13) y la RV (#10). De hecho, cuando salió la RV (1881), uno de sus objetivos declarados era ser bastante literal y los traductores intentaban conscientemente ser mucho más literales que la KJV.
3. La versión King James es una traducción literal. En realidad, el prefacio de la KJV afirma lo contrario. Por ejemplo, dijeron explícitamente que no traducían la misma palabra en el original de la misma manera en el inglés, sino que intentaban captar el sentido del original cada vez: “Otra cosa que pensamos que es bueno advertirte (amable lector) es que no nos hemos atado a una uniformidad de fraseo, o a una identidad de palabras, como algunos tal vez desearían que hubiéramos hecho, porque observan que algunos hombres eruditos en algún lugar, han sido tan exactos como han podido de esa manera. En verdad, para que no nos desviáramos del sentido de lo que habíamos traducido antes, si la palabra significaba lo mismo en ambos lugares (porque hay algunas palabras que no tienen el mismo sentido en todas partes) fuimos especialmente cuidadosos, e hicimos conciencia, de acuerdo con nuestro deber”.
Romanos 6:23
Una de las cosas más emocionantes que están sucediendo en el mundo de los vehículos recreativos es el auge de las caravanas de fibra de vidrio. Estas maravillosas autocaravanas, a menudo con forma de huevo, están resurgiendo y aportan mucho carácter y poco peso. Aquí tenemos otra, y rebosa estilo. Relic Trailers te construye a medida una caravana de fibra de vidrio de 1.000 libras con enormes aletas sacadas directamente de los años sesenta.
Mi tipo favorito de caravana es la de fibra de vidrio. Aunque son mucho más pequeñas que los gigantes que se ven a menudo en los campings, ofrecen algunas ventajas atractivas. Los remolques de fibra de vidrio suelen ser tan ligeros que casi cualquier cosa con enganche puede remolcarlos. La fibra de vidrio moldeada también es un material duradero que nunca se oxida y puede durar décadas sin grandes fugas. Además, puede conseguir campers con formas increíbles que no encontrará en los campers más tradicionales. Las caravanas de fibra de vidrio fueron un éxito en las décadas de 1970 y 1980. Después, muchas de las empresas que las construyeron se disolvieron en los anales de la historia de los vehículos recreativos. Pocos constructores de caravanas de fibra de vidrio sobrevivieron.