Rincón de Chicago
El presidente regional, Ximo Puig, hizo el anuncio el martes durante el Debate de Política General en Les Corts, el parlamento valenciano. La medida beneficiará a cerca de un millón y medio de valencianos y estará vigente hasta el 31 de diciembre. Puig ha señalado que, en comparación con los precios del año pasado, supone un ahorro de 135 euros por joven y ha subrayado que ayudará a las familias con dificultades por la subida de precios, así como a los trabajadores más jóvenes de la región.
La medida llega pocas semanas después de que el Gobierno regional introdujera un descuento del 30% en los abonos de temporada y los billetes multiviaje para todos los usuarios del transporte público. El descuento del 30% está en vigor desde el 1 de septiembre y se mantendrá hasta el 31 de diciembre de 2022, aunque los billetes comprados y no utilizados antes de ese día serán válidos hasta el 31 de enero. No se incluyen los billetes individuales de ida y vuelta.
La gratuidad del transporte público para los menores de 30 años forma parte de un paquete de medidas económicas presentadas por el president para ayudar a los valencianos en la actual crisis de la carestía de la vida. Puig ha explicado que la reforma fiscal progresiva tiene como objetivo ayudar a todas las personas con rentas anuales inferiores a 60.000 euros, así como fomentar la actividad económica y el empleo.
Fortalecer a las familias trabajadoras
Con muchas personas experimentando una reducción de horas de trabajo y pérdida de salarios, las familias están preocupadas por la estabilidad de su vivienda y servicios públicos. El condado de Los Ángeles está trabajando duro para garantizar que las familias estén a salvo de perder su vivienda y los servicios de agua y electricidad durante estos tiempos difíciles.
El Programa de Asistencia de Emergencia para Evitar el Desahucio (EAPE) proporciona ayuda a las familias CalWORKS que deben alquileres o servicios públicos atrasados. Los solicitantes que lo soliciten por primera vez pueden recibir una ayuda de hasta 5.000 $. Para solicitarla, acceda al formulario de solicitud aquí y después llame a la línea de atención al cliente del Departamento de Servicios Sociales Públicos aquí.
Si usted u otro residente a tiempo completo de su hogar requiere el uso regular de equipos médicos que funcionan con electricidad, como una silla de ruedas motorizada o un scooter, un monitor de apnea o una máquina de diálisis, o si necesita aire acondicionado o calefacción debido a una enfermedad crónica o que pone en peligro su vida, puede tener derecho a un subsidio de línea de base médica.Este subsidio proporciona 16,5 kilovatios-hora (kWh) adicionales de electricidad al día. Proporcionado a la tarifa básica más baja, ayuda a compensar el coste de funcionamiento de los equipos médicos. Más información y solicitud en https://www.sce.com/residential/assistance/medical-baseline o llamando al 1-800-655-4555.
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Las estadísticas de viviendas de VPO de nueva construcción muestran una variación regional más o menos acorde con los planes. Aunque España en su conjunto ha mostrado tasas crecientes de viviendas de alquiler en el programa de VPO antes de la crisis, las nuevas políticas a nivel del Estado central están totalmente dirigidas al sector del alquiler. Cataluña ha tenido la tasa más alta de viviendas de VPO en el sector del alquiler de todas las Comunidades Autónomas. Esto se debe probablemente al dominio del área metropolitana de Barcelona, donde la demanda de viviendas de alquiler es relativamente alta. Andalucía tenía una cuota relativamente baja de viviendas de VPO de nueva producción en alquiler hasta 2009, pero recientemente se ha puesto al día. Esto está en consonancia con la creciente atención prestada al sector del alquiler en todo el país. El País Vasco, de hecho, ha experimentado un descenso en las viviendas de VPO de nueva producción en alquiler después de 2009, pero el reciente Plan de Vivienda de 2013 pretende proporcionar la mitad de las viviendas de VPO de nueva producción en el sector del alquiler (Fig. 1).Fig. 1
En cuanto a las viviendas de nueva construcción, un nuevo fenómeno interesante en Cataluña son los experimentos con las denominadas tenencias intermedias (para definición y tipos, véase Elsinga et al. 2015). La propiedad compartida y la propiedad temporal se han introducido recientemente en el Código Civil catalán. Además, existe un creciente interés por las cooperativas de viviendas como alternativa a la propiedad (social) de la vivienda (Etxezarreta y Merino 2013). El País Vasco apoya activamente la vivienda cooperativa en su último plan de vivienda de 2013. A día de hoy, todavía no es posible evaluar si estas nuevas iniciativas han dado lugar a un aumento significativo de la producción de vivienda asequible. Sin embargo, han atraído el interés de los investigadores en materia de vivienda, por lo que con el tiempo se realizarán evaluaciones.Las tres Comunidades experimentan la vivienda vacía como un problema (Tabla 5) y la movilización de la vivienda vacía se considera un medio para proporcionar más viviendas de alquiler y aliviar la presión sobre el mercado de la vivienda.Tabla 5 Viviendas vacías de nueva construcción 2013.Tabla a tamaño completo
La Tercera Revolución Industrial: Una Nueva Radical
En el verano de 2018, una investigación de ProPublica Illinois reveló que miles de habitantes de Chicago, la mayoría de barrios de bajos ingresos y minorías, se vieron obligados a declararse en bancarrota tras deudas causadas por multas de aparcamiento y otras infracciones de tráfico sin movimiento. Un informe conjunto posterior con WBEZ reveló además un patrón de acumulación de cargos y, en muchos casos, multas repetidas por las mismas infracciones, lo que lleva a una espiral de deudas.
Una de las principales causas de esta deuda acumulada era la multa de 200 dólares impuesta a los infractores que no llevaban pegatinas municipales actualizadas en el parabrisas. En muchos casos, los infractores recibían varias multas por este motivo y, si no las pagaban a tiempo, las tasas se duplicaban. Según el informe, unos 500.000 ciudadanos de Chicago tenían multas sin pagar.
A la luz de las revelaciones, la ciudad ha revisado algunas de sus prácticas, incluyendo nuevos adhesivos urbanos de duración reducida, la puesta en marcha de un mes de amnistía de adhesivos urbanos y un programa de condonación de deudas, y la rebaja del listón para que los residentes se acojan a planes de pago. Los descubrimientos también llevaron a la ciudad a crear el Fines, Fees, and Access Collaborative, un grupo compuesto por departamentos de la ciudad, grupos comunitarios, funcionarios electos e instituciones académicas, incluido el Instituto de Diseño (ID) del Instituto de Tecnología de Illinois.