Chimamanda Ngozi Adichie: El peligro de una sola historia | TED
El gobierno federal lanzó ayer oficialmente su programa de capacitación para jóvenes, cumpliendo con la promesa de campaña del presidente López Obrador de fomentar becarios en lugar de sicarios.
La secretaria del Trabajo, Luisa Alcalde, dijo que el esquema de aprendizaje, llamado “Jóvenes Construyendo el Futuro”, ofrecerá capacitación laboral y estipendios mensuales de 3,600 pesos (175 dólares) a 2.3 millones de jóvenes que actualmente no trabajan ni estudian (ninis). Su coste total será de 100.000 millones de pesos (4.900 millones de dólares).
Las personas de entre 18 y 29 años podrán acogerse al programa, que les vinculará a empresas u otras organizaciones donde recibirán formación para desarrollar sus capacidades y habilidades laborales.
A los participantes también se les ofrecerá un seguro médico y recibirán un certificado al término del programa, que puede prolongarse hasta un año. El programa está diseñado para ayudar a los jóvenes a encontrar un empleo permanente en el mercado laboral.
Un coche eléctrico que no necesita recarga convencional
México cuenta con una de las redes de carreteras más grandes y transitadas del mundo, financiada en gran medida por los ingresos de peaje, y que necesita urgentemente mejoras infraestructurales y tecnológicas. Banobras, la concesionaria de la autopista Guadalajara-Colima, encargó a IBI Group el desarrollo de un sistema de telepeaje modernizado que proporcionara las mejores prácticas operativas, una recaudación eficiente y la supervisión de la carretera en los años venideros.
El nuevo sistema incluye un centro de administración centralizado y un sistema de atención al cliente conectado a tres estaciones de peaje principales y tres estaciones de rampa, con un total de 46 carriles. 40 de ellos permiten el pago en efectivo, a crédito y mediante telepeaje; 12 son reversibles y los seis restantes funcionan como carriles exclusivos para telepeaje.
El diseño flexible permite el crecimiento sin inconvenientes para la alta penetración de los conductores que pagan manualmente; los carriles atendidos siguen siendo necesarios ya que se estima que menos del 25% de los conductores actuales son usuarios de transpondedores. Pero a medida que más conductores utilicen el sistema automatizado, el sistema permitirá al Sistema de Peaje Guadalajara-Colima dar cabida a más usuarios a escala, manteniendo al mismo tiempo una huella de costes consistente.
Voz de Mando – El de Melena de Oro (Audio)
ResumenEl camino hacia la pesca artesanal sostenible (PPES) se basa en múltiples procesos de aprendizaje que deben trascender los cambios generacionales. Para entender a los jóvenes líderes de comunidades con prácticas de gestión sostenible de la pesca artesanal en México, utilizamos entrevistas en profundidad para identificar sus motivaciones y percepciones compartidas para aceptar su herencia pesquera. Estos posibles futuros tomadores de decisiones actúan como agentes de cambio debido a sus capacidades organizativas y tecnológicas. Sin embargo, los jóvenes se encuentran actualmente en una encrucijada. Muchos heredaron la pasión por el mar y quieren mejorar y diversificar el sector pesquero, pero los jóvenes líderes no quieren aceptar un legado de condiciones socioambientales complicadas que pueden limitar su futuro. Estos futuros líderes están especialmente preocupados por la incertidumbre que provoca el cambio climático. Si la pesca y el cambio generacional no se valoran en los procesos de planificación, la continuidad de las pesquerías, el éxito de las acciones de conservación y los estilos de vida de los jóvenes pescadores seguirán siendo inciertos.
El Poder de Zacatecas – Laurita Garza
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