Mis herramientas esenciales como triatleta viajero
Las bicicletas eléctricas están sustituyendo gradualmente a otros medios de transporte como la opción preferida en todo el mundo. Lo que empezó como una moda en Europa ha ganado popularidad rápidamente, creando una industria especializada con una serie de nichos. Una de estas subcategorías son las bicicletas eléctricas todoterreno. Estas motos eléctricas pueden ser de cualquier tamaño y diseño. Están diseñadas para ayudarle a navegar por terrenos difíciles y viajar fuera de la carretera donde no hay carreteras en absoluto. Este artículo examina las mejores bicicletas eléctricas todoterreno que durarán toda la vida.
La HovAlpha es una de las bicicletas eléctricas todoterreno más baratas del mercado y ofrece una conducción suave. Esta bicicleta incluye acelerador y pedaleo asistido y una autonomía eléctrica de 80 millas, lo que la convierte en una bicicleta eléctrica de clase 2.
La batería desmontable Samsung/LG de 960Wh se combina con un motor trasero sin escobillas de 750W. Además, cuenta con frenos de disco hidráulicos, neumáticos Fat Tires de 26″ x 4″ y geometría trail para una conducción todoterreno segura y agradable. Por último, pero no por ello menos importante, la bicicleta viene equipada con un potente faro delantero para su uso por la noche o con poca luz. La e-bike es muy aclamada por sus increíbles características de alta calidad y rendimiento sin dejar de ser más asequible.
Consejos sobre motores de buje para bicicletas eléctricas: Cómo hacer que dure
El ciclismo es mejor para la salud que montar en una bicicleta eléctrica de pedaleo asistido, pero las bicicletas eléctricas proporcionan un mejor entrenamiento que caminar. Esta es la conclusión de una nueva revisión sistemática publicada en el último International Journal of Behavioural Nutrition and Physical Activity.
La autora principal, Jessica Bourne, estudiante de doctorado del Centro de Investigación Biomédica en Nutrición de la Universidad de Bristol, examinó diecisiete estudios de todo el mundo. Ella y sus colaboradores descubrieron que el e-cycling “proporcionaba una actividad física de intensidad al menos moderada, inferior a la obtenida durante el ciclismo convencional, pero superior a la de caminar”.
Y lo que es más importante, la tecnología de pedaleo asistido puede ser el detonante para que personas hasta ahora inactivas se suban a la bicicleta. “El ciclismo electrónico puede mejorar la capacidad cardiorrespiratoria de las personas físicamente inactivas”, afirma el nuevo estudio, que se presenta como la “primera revisión que examina la intensidad de la actividad física y los resultados cardiorrespiratorios, metabólicos y psicológicos asociados al ciclismo electrónico”.
Mejores triciclos para adultos en 2022 (Top 10 Picks)
Para ver qué tiendas ofrecen este servicio, visite la sección de pruebas de bicicletas eléctricas. Ten en cuenta que nuestros compañeros de la tienda te pedirán una tarjeta de débito como fianza y un documento de identidad con fotografía, como el carné de conducir o el pasaporte, para permitirte probar la bicicleta. Lamentablemente, no podemos dar paseos con bicicletas que no sean eléctricas, pero la mayoría de nuestras tiendas disponen de entrenadores estáticos que le permitirán sentarse en la bicicleta que están mirando y probarla.
Las bicicletas eléctricas, o para llamarlas por su nombre, “bicicletas de pedaleo asistido”, son bicicletas que incorporan un motor y una batería. El motor proporciona potencia adicional sólo mientras el ciclista pedalea. No hay “acelerador”, pero se pueden seleccionar varios niveles de asistencia en función del tipo de trayecto o de la energía que se tenga. La ley exige que la asistencia del motor se detenga cuando la bicicleta alcanza los 24 km/h, pero por supuesto puedes pedalear más rápido si tienes energía.
Qué herramientas llevo en mi bicicleta eléctrica
Una bicicleta eléctrica (e-bike, eBike, etc.) es una bicicleta motorizada con un motor eléctrico integrado utilizado para ayudar a la propulsión. Existen muchos tipos de e-bikes en todo el mundo, pero generalmente se dividen en dos grandes categorías: bicicletas que asisten al pedaleo del ciclista (es decir, pedelecs) y bicicletas que añaden un acelerador, integrando una funcionalidad de tipo ciclomotor. Ambas conservan la capacidad de ser pedaleadas por el conductor y, por tanto, no son motocicletas eléctricas. Las bicicletas eléctricas utilizan baterías recargables y suelen funcionar a una velocidad de hasta 25 a 32 km/h (16 a 20 mph). Las variedades de alta potencia a menudo pueden viajar a más de 45 km/h (28 mph).
El uso de las bicicletas eléctricas está creciendo en algunos mercados, ya que se consideran una alternativa ecológica y saludable a los coches, los ciclomotores propulsados por combustibles fósiles y las motocicletas pequeñas,[2][3][4][5] y una alternativa físicamente menos intensa a las bicicletas convencionales[2].
En la década de 1890, las bicicletas eléctricas estaban documentadas en varias patentes estadounidenses. Por ejemplo, el 31 de diciembre de 1895, se concedió a Ogden Bolton Jr. la patente estadounidense 552.271 por una bicicleta de batería con “motor de buje de corriente continua (CC) de 6 polos con escobillas y conmutador montado en la rueda trasera”. No tenía marchas y el motor podía extraer hasta 100 amperios (A) de una batería de 10 voltios[7].